Cronologia tronsonului
2011 - începe construcția
2020 - este inaugurat
Lista stațiilor:
Eroilor 2
Academia Militară
Orizont
Favorit
Tudor Vladimirescu
Parc Drumul Taberei
Romancierilor
Constantin Brâncuși
Râul Doamnei
Valea Ialomiței
Parc Bazilescu - Străuleşti
Cronologia tronsonului:
2013 - începe construcţia
31 martie 2017 - este inaugurat oficial
31 martie 2017 - este deschis pentru călători
Lista staţiilor:
Laminorului
Străuleşti
2013 - începe construcţia
31 martie 2017 - este inaugurat oficial
31 martie 2017 - este deschis pentru călători
Lista staţiilor:
Laminorului
Străuleşti
 |
| Străulești înainte de inaugurare, martie 2017 Sursa: anuala.ro |
1 Mai - Parc Bazilescu
Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny
Cronologia tronsonului:
1989 - începe construcţia
19 noiembrie 2008 - este inaugurat oficial
20 noiembrie 2008 - este deschis pentru călători
4 iulie 2009 - staţia Policolor devine Nicolae Teclu, iar staţia Linia de Centură devine Anghel Saligny
Lista staţiilor:
Nicolae Grigorescu 2
1 Decembrie 1918
Nicolae Teclu (fosta Policolor)
Anghel Saligny (fosta Linia de Centură)
1989 - începe construcţia
19 noiembrie 2008 - este inaugurat oficial
20 noiembrie 2008 - este deschis pentru călători
4 iulie 2009 - staţia Policolor devine Nicolae Teclu, iar staţia Linia de Centură devine Anghel Saligny
Lista staţiilor:
Nicolae Grigorescu 2
1 Decembrie 1918
Nicolae Teclu (fosta Policolor)
Anghel Saligny (fosta Linia de Centură)
 |
| Staţiile înainte de inaugurare, noiembrie 2008 Sursa: anuala.ro |
 |
| Staţiile înainte de inaugurare, noiembrie 2008 Sursa: anuala.ro |
Gara de Nord 2 - 1 Mai
Cronologia tronsonului:
1988 - începe construcţia (ulterior oprită)
1997 - reîncepe construcţia
1 martie 2000 - este inaugurat oficial
Lista staţiilor:
Gara de Nord 2
Basarab 2
Griviţa
1 Mai
1988 - începe construcţia (ulterior oprită)
1997 - reîncepe construcţia
1 martie 2000 - este inaugurat oficial
Lista staţiilor:
Gara de Nord 2
Basarab 2
Griviţa
1 Mai
Republica - Pantelimon
Cronologia tronsonului:
26 iulie 1989 - este deschis segmentul dintre staţia Republica şi depoul Pantelimon
Mai 1991 - este adăugată staţia Pantelimon
Lista staţiilor:
Pantelimon (adăugată în mai 1991)
26 iulie 1989 - este deschis segmentul dintre staţia Republica şi depoul Pantelimon
Mai 1991 - este adăugată staţia Pantelimon
Lista staţiilor:
Pantelimon (adăugată în mai 1991)
Gara de Nord - Dristor 2
Cronologia tronsonului:
1987 - începe construcţia
17 august 1989 - este inaugurat oficial
Lista staţiilor:
Piaţa Victoriei 2
Ştefan cel Mare
Obor
Piaţa Iancului
Piaţa Muncii
Dristor 2
1987 - începe construcţia
17 august 1989 - este inaugurat oficial
Lista staţiilor:
Piaţa Victoriei 2
Ştefan cel Mare
Obor
Piaţa Iancului
Piaţa Muncii
Dristor 2
 |
| Staţia Ştefan cel Mare în ziua inaugurării |
 |
| La inaugurare Autor: Traian Prosan / Sursa: agerpres.ro |
 |
| Staţia Obor în luna inaugurării |
Crângaşi - Gara de Nord
Cronologia tronsonului:
24 decembrie 1987 - este pus în funcţiune
26 august 1992 - este adăugată staţia Basarab
Lista staţiilor:
Basarab (adăugată pe 26 august 1992)
Gara de Nord
24 decembrie 1987 - este pus în funcţiune
26 august 1992 - este adăugată staţia Basarab
Lista staţiilor:
Basarab (adăugată pe 26 august 1992)
Gara de Nord
Piaţa Unirii 2 - Pipera
Cronologia tronsonului:
24 octombrie 1987 - este inaugurat oficial
28 noiembrie 1988 - este adăugată staţia Piaţa Romană
Lista staţiilor:
Universitate
Piaţa Romană (adăugată pe 28 noiembrie 1988)
Piaţa Victoriei
Aviatorilor
Aurel Vlaicu
Pipera
24 octombrie 1987 - este inaugurat oficial
28 noiembrie 1988 - este adăugată staţia Piaţa Romană
Lista staţiilor:
Universitate
Piaţa Romană (adăugată pe 28 noiembrie 1988)
Piaţa Victoriei
Aviatorilor
Aurel Vlaicu
Pipera
Piaţa Unirii 2 - Berceni
Cronologia tronsonului:
24 ianuarie 1986 - este inaugurat oficial
6 aprilie 1986 - este adăugată staţia Tineretului
5 decembrie 1988 - este adăugată staţia Constantin Brâncoveanu
1990 - staţia Pieptănari devine Eroii Revoluţiei
4 iulie 2009 - staţia IMGB devine Dimitrie Leonida, iar staţia Depoul IMGB / IMGB 2 devine Berceni
Lista staţiilor:
Piaţa Unirii 2
Tineretului (adăugată pe 6 aprilie 1986)
Eroii Revoluţiei (fosta Pieptănari)
Constantin Brâncoveanu (adăugată pe 5 decembrie 1988)
Piaţa Sudului
Apărătorii Patriei
Dimitrie Leonida (fosta IMGB)
Berceni (fosta Depoul IMGB / IMGB 2)
24 ianuarie 1986 - este inaugurat oficial
6 aprilie 1986 - este adăugată staţia Tineretului
5 decembrie 1988 - este adăugată staţia Constantin Brâncoveanu
1990 - staţia Pieptănari devine Eroii Revoluţiei
4 iulie 2009 - staţia IMGB devine Dimitrie Leonida, iar staţia Depoul IMGB / IMGB 2 devine Berceni
Lista staţiilor:
Piaţa Unirii 2
Tineretului (adăugată pe 6 aprilie 1986)
Eroii Revoluţiei (fosta Pieptănari)
Constantin Brâncoveanu (adăugată pe 5 decembrie 1988)
Piaţa Sudului
Apărătorii Patriei
Dimitrie Leonida (fosta IMGB)
Berceni (fosta Depoul IMGB / IMGB 2)
Petrache Poenaru - Crângaşi
Cronologia tronsonului:
22 decembrie 1984 - este pus în funcţiune
Lista staţiilor:
Crângaşi
22 decembrie 1984 - este pus în funcţiune
Lista staţiilor:
Crângaşi
Abonați-vă la:
Postări (Atom)